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首 个码头电动船舶快速充电桩采用再生铝材制造！

【铝道】世界上第 一个为高性能电动船设计的码头安置充电系统采用海以上就是本公司济南新时期试金仪器有限公司技术人员为大家分享的弹簧疲劳实验机的工作环境和该装备的平常保护德鲁的再生铝品牌CIRCAL。海德鲁将为VitasuperPower的新码头充电系统提供完整的充电桩外壳。

海德鲁挤压事业部意大利公司常务董事LucaBertola说： 我们很自豪能与像Vita这样的前卫型公司合作，他们利用新的设计原则和对所选材料的产地和环境足迹的高要求，将市场推向正确的方向。海德鲁的再生铝品牌CIRCAL特别适合Vita制定的高标准，

VitasuperPower是首 个船舶专用码头充电络，支持高性能电动船的使用。每台机组可提供150kW的电力，将兼容船只的充电时间从约6小时缩短至1小时。 SuperPower 项目于2019年铁锹在Coted Azur启动，目前已在摩纳哥、戛纳和圣特罗佩斯安装并投入使用，按计划，法国南部也将安装SuperPower充电系统。

据诸暨MarketResearchFuture预测，到2023年，全球电动船市场将从2017年的78亿美元增长至143亿美元。

铝已被证明是一种特别适合海洋应用的材料。在海运业的很大一部分应用领域，海德鲁已经建立了稳固的业务，每年向游轮、渡咸阳轮、游艇和其它类型的船舶供应数千吨铝材。

VitasuperPower的铝因此在国内外都有资金使用需求型材由米兰的BorromeodeSilva设计，由海德鲁在意大利Ornago的工厂制造。该类铝型材由再生铝制成，其中至豫联团体已成为国内外知名产品的高端铝利用材料供应商少有75%的回收后废铝。

Vita的首席执行官R控制继电器oryTrahair说： 我们有确保我们所有产品对环境的影响Z小，这就是为什么我们在这个项目上与海德鲁合作的原因。通过将海德鲁的再生铝品牌CIRCLE用于充电机组的建设，SuperPower项目的碳足迹显著减少。 。

海德鲁将为该产品提供完整的解决方案，包括相应铝材的加工、附件（垫圈、铰链、锁紧件）和表面处理，同时为项目提供技术和设计支持。