车联网终端软硬件的落地为什么不是车机开始电热片
发布时间:2022-07-29 04:27:44 来源:容浩五金网
车联网终端软硬件的落地-为什么不是车机开始?
车联网终端软硬件的落地-为什么不是车机开始? 车联网终端软硬件的落地-为什么不是车机开始? 2014年车联网将真正的进入高速发展期,IOS和Android将是构成车联网的重要平台。目前车联网服务企业对硬件的关注度并不高,我觉得这是目光短浅的一种表现。云端和终端,是一个人的两条腿,瘸了其中一个,整个车联网也将是瘸的。 手机的智能化发展相当迅速,各种移动APP应用层出不穷,但是车联网落地车机,会存在致命硬伤。移动互联网时代来临,我们把选择交给了消费者,从以前的以企业为中心转向以用户为中心,将适合用户口味的应用植入到手机,不仅仅可以扩大用户范围和客户粘性,同时也给客户增添了很多优质的客户体验。 车机在去年也就是2013年的发展虽然很快,智能化也是基于Android开始,之前的WinCE在新形势下几乎完败,换句话说,微软停止更新,CE不找出路,始终在红海拼价格,最终还是会走向灭亡,如同当年的NOKIA;安卓车机的兴起也是从去年开始的,大家在慢慢寻找突破点,既然上了安卓,那就是与互联网有关,大大小小的车机厂都往这个方向靠拢,评估目前车机的价格2500-4000价格参差不齐,传统的导航、娱乐、影音都有保留。 用最新的网络热词来问的话,你是用互联网思维在做产品吗?你抓到用户痛点了吗?引入互联网更先进、更快速、更有进取精神、更个性化的思维方式和取悦大众的新方法吗?无从谈及。 之前的Linux、WinCE两个平台我就不多说了,继续走下去如同青蛙效应,时间长短的问题。我们来看看基于IOS、Android的操作系统。 苹果IOS的操作系统,其优点毋庸置疑,但由于苹果IOS是不开放的,除了苹果,几乎找不到可以生产IOS设备的,苹果自己会生产车机吗?个人觉得还是有可能,苹果的平板移植到车机,那不就是分分钟的事?我们不是苹果的应该怎么去处理,怎么去抢占这一市场的份额,成为国内大多数人的焦点,IEST527双模蓝牙模组正好解决了这个难题,采用双模MFI认证的低功耗IOS蓝牙模块与汽车通讯,通过手机、车机、行车记录仪等结合,三个屏幕还可以同时做到“车联网三屏一云”。 安卓的操作系统,这个众所周知开放操作系统,因为开放,所以越来越好,没有什么领域没有涉及的了,目前整个汽车行业看好的一个系统。谷歌与通用在今年的结合就可以看得出来,像国内这些大大小小的安卓开发的小谷歌公司,在2014年应该是有得忙了。 我国是全球最大的汽车消费国,与汽车相关的服务也在如火如荼的发展,尽管今年车联网服务的商业模式有很多企业还不明朗,但无疑,任何一家企业都有颠覆未来车联网市场的可能。 http://news.chinawj.com.cn投稿:
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