汽车制造业仍有无限商机节能环保趋势无法阻挡枣庄

汽车制造业仍有无限商机 节能环保趋势无法阻挡

怎麽独独没有重点提及机床业的超级用户——汽车制造业的身影？难道真的被金融危机彻底击垮了？不，这一行业的全新应用中仍然存在着无限商机，中国市场尤其如此。　　1.德国勇克：以高端解决方案满足中国汽车发动机制造新需求

德国勇克(JUNKER)是世界领先的CBN砂轮高速磨床生产商，本次携其高性能机床JUCENTER 6L亮相CIMT。

柯睿杰表示相信，勇克在中国的业务发展，无论现在还是未来，“一切都是那麽美好。”当被问及怎样看待当今零部件加工领域的变化时，德国埃尔温勇克机器制造有限公司上海代表处首席代表柯睿杰(Roger Kleffmann)笑容满面地表示：“一个可喜的趋势是，随着中国政府对节能和环保的日益重视和相关标准法规的相继出台，我们注意到特别是汽车发动机制造方面对高端技术的需求日趋强劲，这包括相关零部件的加工精度必须进一步提升，等等。你知道，这是我们的强项。”

“事实上，中国政府近来一直在务实地应对金融危机，传递着各种积极讯号，不仅是汽车制造业的产品结构升级，还有很多机床的用户行业领域都在强调升级。”柯睿杰话锋一转，“当然，我们理解从国家刺激政策到具体项目实施，再到我们机床制造商获得货真价实的订单，会是个不短的过程，但勇克本身就重视中国业务，并不只看重眼前订单—何况我们手中订单也是比较饱满的。”

据介绍，目前该公司手中处理的有一批去年所接项目的订单，甚至也已接到一些原本受到冲击而暂停、但现在又“复活”的项目。“比如我们前面提到发动机产品方面的一个变化，以前的大功率发动机要变成小功率的，自然又会相应地有新的零部件加工订单需要消化。”

2.德国纳格尔：独一无二的珩磨技术突围而出

本·纳格尔(左)表示，集团把中国视为非常重要的市场，今明两年他们会加大投入产品研发，为整体市场复苏作好准备。

本次CIMT上，德国纳格尔机械集团向观众介绍旗下品牌Nagel、TBT及Kadia之精选产品。纳格尔机床与刀具制造有限公司总经理本·纳格尔(Bernd Nagel)向记者表示，Nagel品牌注重缸体、连杆和齿轮的珩磨，曲轴、凸轮轴的砂带抛光，以及齿轮的端面超精加工等，在国内的汽车动力总成行业以及零部件领域知名度颇高。TBT品牌则着重於深孔钻技术、设备以及刀具的发展；而Kadia品牌则主攻精密孔珩磨和去毛刺设备市场。

纳格尔特别向记者介绍Kadia的精密小孔珩磨机。该珩磨机由於能完成直径非常小及精密孔的珩磨加工，市场定位特别，使其在欧美达到近100%的市场占有率。该产品能应用於发动机燃油喷射行业、液压工业、特种行业等。纳格尔对中国市场信心十足，他认为随着中国所要求的发动机的排放标准越来越高，该产品将逐步被用户接受。

3.海克斯康：持续服务於汽车行业用户

廖鲁提及，数字化检测方案正成为该公司业务的一个新增长点。全球最大的测量技术集团海克斯康在本次CIMT上展示了全系列产品线，也推出不少新品。当记者问及“汽车制造业以前一直是贵司重点宣传的一个应用领域，当前局势之下，海克斯康是否做出了相关调整？”，该公司市场部总监廖鲁透露了面对汽车行业不景气之时的应变“小窍门”：“其实之前我们便已设立各个行业总监，面对航空航天等不同行业，并非单独仰仗汽车行业。何况，目前汽车工业的需求仍然广阔，就算汽车制造商不买设备，也会对现有设备升级维护，我们都会积极提供各种售後增值服务，相信一旦他们的业务有所回暖，定会加倍信赖海克斯康。”

据廖鲁介绍，本次展示产品不仅“全”，还体现了“专”，比如桥式机适於多样化测量应用，在超高精度测量方面—对批量齿轮、凸轮轴和缸体缸盖的测量又是如何凸显其专业化特色的。

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